ﻣﺜﻞ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﻌﻼﻣﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻯ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺗﻤﻬﻴﺪﺍً ﻟﻠﺒﺪﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ﺧﻄﻮﺓ ﺍﻳﺠﺎﺑﻴﺔ ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﻤﺼﻔﻮﻓﺔ ﺍﻷﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻮﻗﻴﻌﻬﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﺩﻳﺲ ﺍﺑﺎﺑﺎ ﺍﻟﻌﺎﻡ 2012 ﻡ، ﻓﻲ ﻇﻞ ﺍﺣﺮﺍﺯ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻷﻣﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻛﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ﺗﻘﺪﻣﺎً ﻛﺒﻴﺮﺍً ﻓﻲ ﺍﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﻣﻨﺰﻭﻋﺔ ﺍﻟﺴﻼﺡ .
ﻭﺳﺒﻖ ﺍﻥ ﻗﺪﻣﺖ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﺍﻻﻓﺮﻳﻘﻴﺔ ﺭﻓﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺧﺮﻳﻄﺔ ﺳﻤﻴﺖ ﺑﺨﺮﻳﻄﺔ ﺍﻣﺒﻴﻜﻰ ﻭﺣﺪﺩﺕ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺑﺎﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻯ ‏( Zero Line ‏) ﻭﺣﺪﺩﺕ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺣﻮﻟﻪ ﺑﻤﺴﺎﻓﺔ 10 ﻛﻠﻢ ﺷﻤﺎﻻ ﻭﺟﻨﻮﺑﺎ ﺳﻤﻴﺖ ﺑﺎﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﺍﻟﻤﻨﺰﻭﻋﺔ ﺍﻟﺴﻼﺡ ‏( SDBZ ‏) ﻭﺫﻟﻚ ﻣﻦ ﺃﺟﻞ ﺍﻧﺴﺤﺎﺏ ﻗﻮﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﺘﻴﻦ ﺍﻟﻰ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﻭﻓﺘﺢ ﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺀ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻌﺎﺑﺮﺓ ﻣﻊ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻯ ﻟﺘﺴﻬﻴﻞ ﺣﺮﻛﺔ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ﻭﺩﺧﻮﻝ ﻭﺧﺮﻭﺝ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ .
ﻭﻳﺠﻲﺀ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻱ ﺇﻧﻔﺎﺫﺍً ﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﺍﻟﺘﻌﺎﻭﻥ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ ﻭﺍﻟﺘﻰ ﻧﺼﺖ ﻋﻠﻰ ﻧﺼﺖ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﻣﻨﺰﻭﻋﺔ ﺍﻟﺴﻼﺡ ﺑﻌﻤﻖ ‏( 10 ‏) ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺍﺧﻞ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﺪﻭﻟﺘﻴﻦ ﻭﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺫﻟﻚ ﻳﺮﻱ ﺍﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﺍﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ ﺿﺎﻣﻨﺎً ﻟﻤﻨﻊ ﻛﻞ ﻃﺮﻑ ﻣﻦ ﺩﻋﻢ ﺍﻟﻘﻮﻯ ﺍﻟﻤﻨﺎﻭﺋﺔ، ﻛﻤﺎ ﺃﻧﻪ ﺳﻴﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺃﻭﺿﺎﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﺴﻔﺮ ﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻲ ﺍﻟﺪﻭﻟﺘﻴﻦ .
ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻗﻀﻴﺔ ﺗﺮﺳﻴﻢ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻀﺎﻳﺎ ﺍﻟﻌﺎﻟﻘﺔ ﻣﻨﺬ ﺍﻧﻔﺼﺎﻝ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺍﺫ ﻓﺮﻏﺖ ﺍﻟﻠﺠﻨﺔ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺮﺳﻴﻢ ﺑﻨﺴﺒﺔ %80 ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﻟﻢ ﺗﺰﻝ ﻫﻨﺎﻟﻚ ﺧﻼﻓﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ، ﻭﻳﻌﺘﺒﺮ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻱ ﺍﺣﺪ ﺍﻫﻢ ﻣﻄﻠﻮﺑﺎﺕ ﺍﻟﺠﻮﺍﺭ ﺍﻵﻣﻦ ﺑﻌﺪ ﺍﻥ ﺷﻬﺪﺕ ﺍﻟﺴﻨﻮﺍﺕ ﺍﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﺗﻌﺜﺮﺍً ﻓﻲ ﻭﺿﻌﻪ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻻﺧﺘﻼﻑ ﺣﻮﻝ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﻣﻤﺎ ﺩﻋﺎ ﺍﻟﻄﺮﻓﺎﻥ ﺍﻟﻰ ﺍﻹﺗﻔﺎﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﺳﺘﺤﺪﺍﺙ ﺧﻂ ﻣﺆﻗﺖ ﻣﺘﻔﻖ ﻟﻴﻜﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳﺎ ﻟﻠﺘﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩﻯ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﻦ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻰ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻻﻣﻦ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩﻳﺔ , ﻭﺫﻟﻚ ﻟﺤﻴﻦ ﻓﺮﺍﻍ ﻟﺠﻨﺔ ﺍﻟﺘﺮﺳﻴﻢ ﻣﻦ ﺍﻋﻤﺎﻟﻬﺎ .
ﻻ ﺷﻚ ﺍﻥ ﻓﺘﺢ ﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﺳﻴﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺪّ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻬﺮﻳﺐ ﻭﻧﺸﺎﻁ ﺍﻟﺠﻤﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻤﺮﺩﺓ، ﻭﻣﻦ ﺍﻛﺒﺮ ﻭﺃﻫﻢ ﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩﻳﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺒﻠﺪﻳﻦ ﻣﻌﺒﺮ ﺟﻮﺩﺓ ﻭﻳﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﻨﻴﻞ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺧﻤﺔ ﻟﺠﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻭﻣﻘﺎﻃﻌﺔ ﺍﻟﺮﻧﻚ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ . ﺛﻢ ﻣﻌﺒﺮ ﻛﻮﺳﺘﻲ ﺍﻟﺠﺒﻠﻴﻦ ﻭﻫﻮ ﻣﻌﺒﺮ ﻧﻬﺮﻱ ﻳﻘﻊ ﻓﻲ ﻭﻻﻳﺔ ﺍﻟﻨﻴﻞ ﺍﻷﺑﻴﺾ ﻭﻣﻨﻬﺎ ﻳﻤﺘﺪ ﺇﻟﻰ ﻣﻘﺎﻃﻌﺔ ﺟﻠﻬﺎﻙ ﺇﻟﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﻠﻜﺎﻝ ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺍﻟﻜﻮﻳﻚ ﻭﺩ ﺩﻛﻮﻧﺔ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻘﻊ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﺩﻓﺎﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺮﻧﻚ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻭﻣﻌﺒﺮ ﻛﺎﻛﺎ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﺩﻓﺎﻥ ﻭﻳﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺃﺑﻮ ﺟﺒﻴﻬﺔ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻴﺔ ﻭﻣﻨﻄﻘﺔ ﻛﺎﻛﺎ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﻓﺸﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻭﺳﻂ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺗﺮﻭﺟﻲ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﺩﻓﺎﻥ، ﻭﻳﺮﺑﻂ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺑﺎﻧﺘﻴﻮ ﻭﻣﻌﺒﺮ ﻫﺠﻠﻴﺞ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﺑﻂ ﺍﻟﻮﻻﻳﺔ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﺑﺎﻧﺘﻴﻮ ﺭﺑﻜﻮﻧﺎ ﻓﻲ ﻭﺳﻂ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺃﺑﻴﻲ، ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺍﻟﺴﻜﺔ ﺍﻟﺤﺪﻳﺪ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﻴﺮﻡ ﻭﻳﺮﺑﻄﻬﺎ ﺑﺎﻟﻘﺮﻧﺘﻲ ﺛﻢ ﻣﺠﻮﻙ ﻭﺃﻭﻳﻞ ، ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺍﻟﻀﻌﻴﻦ ﺳﻤﺎﺣﺔ ﻭﻳﻤﺘﺪ ﺇﻟﻰ ﺭﺍﺟﺎ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻭﻣﻌﺒﺮ ﺑﺮﺍﻡ ﺍﻟﻔﺮﻗﺔ ﺗﻤﺴﺎﺣﺔ ﺍﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻰ ﻣﻌﺒﺮ ﺣﻔﺮﺓ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ .
ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻗﻀﺎﻳﺎ ﺗﺮﺳﻴﻢ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﻭﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻱ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻀﺎﻳﺎ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﺆﺭﻕ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ ﻇﻞ ﺍﻟﺤﺮﺏ ﺍﻟﻤﺴﺘﻌﺮﺓ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻭﻛﻤﺎ ﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﺍﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺪﻭﻟﺘﻴﻦ ﻳﻌﻮﺩ ﺑﺎﻟﻔﺎﺋﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﻗﻮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻤﺮﺩ ﻓﻲ ﺟﻨﻮﺏ ﻛﺮﺩﻓﺎﻥ ﻭﺍﻟﻨﻴﻞ ﺍﻷﺯﺭﻕ .
ﻭﻳﻤﺜﻞ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﺼﻔﺮﻱ ﻭﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻵﻣﻨﺔ ﻣﻨﺰﻭﻋﺔ ﺍﻟﺴﻼﺡ ﻓﻮﺍﺋﺪ ﻣﺸﺘﺮﻛﺔ ﻟﻠﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﺟﻨﻮﺏ ﺑﺎﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻓﺎﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺗﺮﻱ ﻓﻴﻪ ﺣﺪﺍً ﻟﻌﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻬﺮﻳﺐ ﻭﺍﻧﻔﺎﺫﺍً ﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺔ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺪﻋﻢ ﻭﺍﻹﻳﻮﺍﺀ ﻟﻠﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻤﺮﺩﻩ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﺴﺘﻔﻴﺪ ﺟﻮﺑﺎ ﻣﻦ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺍﺧﺘﺮﺍﻕ ﺣﻮﻝ ﻗﻀﺎﻳﺎ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﻌﺎﺑﺮ ﻭﺭﺳﻮﻡ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻧﻈﺮﺍً ﻟﻸﻭﺿﺎﻉ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﺘﻰ ﺗﻤﺮ ﺑﻬﺎ