ﺻﺒﺎﺣﻜﻢ ﺧﻴﺮ
ﻧﺎﻫﺪ ﻗﺮﻧﺎﺹ
ﺃﻋﺪ .. ﻭﻗﺎﺑﻠﻨﻲ
ﺍﻟﻜﻠﻤﺘﺎﻥ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺗﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻨﻮﺍﻥ ﺃﻋﻼﻩ .. ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻦ ﺃﻗﺴﻰ ﺍﻟﻜﻠﻤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻄﺎﻟﻌﻬﺎ ﻋﻴﻨﺎﻙ ﻭﺍﻧﺖ ﺻﻐﻴﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺪﺭﺳﺔ ﺍﻻﺑﺘﺪﺍﺋﻴﺔ .. ‏( ﻃﺒﻌﺎً ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﻳﻘﻮﻝ ﺍﺑﺘﺪﺍﺋﻲ .. ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻣﻦ ﻧﺎﺱ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﻴﻼﺩ ‏) .. ﺃﻋﺪ ﻳﻜﺘﺒﻬﺎ ﻟﻚ ﺍﻷﺳﺘﺎﺫ ﺍﺫﺍ ﺗﺠﺎﻭﺯﺕ ﺃﺧﻄﺎﺀﻙ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﻭﺻﺎﺭ ﻟﻮﻥ ﺍﻟﻜﺮﺍﺱ ﺃﺣﻤﺮ ﻣﻦ ﻛﺜﺮﺓ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﻭﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻜﻠﻤﺎﺕ .. ﻟﻜﻦ ‏( ﺍﻋﺪ ‏) ﻭﻗﻌﻬﺎ ﺃﺧﻒ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻛﻠﻤﺔ ‏( ﻗﺎﺑﻠﻨﻲ ‏) .. ﻓﺎﻷﺧﻴﺮﺓ ﺗﻌﻨﻲ ﺍﻥ ﺍﻷﻣﺮ ﻟﻦ ﻳﻘﻒ ﻋﻨﺪ ﺣﺪ ﺍﻟﺘﺄﻧﻴﺐ ﺍﻟﻠﻔﻈﻲ .. ﻭﺍﻧﻤﺎ ﺳﺘﺼﺤﺒﻪ .. ‏( ﺣﺎﺟﺎﺕ ﺗﺎﻧﻴﺔ ﺣﺎﻣﻴﺎﻧﻲ ‏) .. ﻣﻦ ﺷﺎﻛﻠﺔ ﺟﺮﻳﺪ ﺍﻟﻨﺨﻞ .. ﻭﺣﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺴﻄﺮﺓ ﻭﻛﺪﺍ .. ﻭﻟﺬﻟﻚ ﻛﻨﺎ ﻧﺄﺗﻲ ﻟﻬﺎ ﺑﻜﺎﻣﻞ ﺍﻻﺳﺘﻌﺪﺍﺩ .. ﺍﻣﺎ ﻛﻠﻤﺔ ‏( ﺍﻟﺮﺟﺎﺀ ﺍﺣﻀﺎﺭ ﻭﻟﻲ ﺍﻷﻣﺮ ‏) ﺫﻟﻚ ﻳﻌﻨﻲ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﻠﻒ ﺍﻧﺘﻘﻞ ﺍﻟﻰ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺻﻼﺣﻬﺎ .. ﻭﻻ ﻳﻨﻔﻊ ﻓﻲ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻤﻮﺍﻗﻒ ﺍﻻ ﺍﻟﺪﻋﺎﺀ .. ﺑﺎﻟﺘﺨﻔﻴﻒ .. ﻭﺣﻮﺍﻟﻴﻨﺎ ﻭﻻ ﻋﻠﻴﻨﺎ .
ﺑﻌﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ .. ﺣﺪﺛﺖ ﻛﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺎﺕ .. ﻭﻓﺘﺤﺖ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﻭﺩﻓﺎﺗﺮ .. ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺮﺓ ﻭﺍﻧﻔﺘﺤﺖ .. ﻭﻟﻢ ﺗﻐﻠﻖ ﺣﺘﻰ ﺍﻵﻥ .. ﺃﻏﻠﺐ ﺍﻟﻤﺮﺍﺟﻌﺎﺕ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻲ ﺛﺮﺍﺀ ﺃﻋﻀﺎﺀ ﺍﻟﺤﺰﺏ ﺍﻟﺤﺎﻛﻢ ﺳﺎﺑﻘﺎً .. ﻭﺗﺠﺮﻳﺪﻫﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺤﺼﻠﻮﺍ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺪﻭﻥ ﻭﺟﻪ ﺣﻖ .. ﻭﺗﻢ ﺃﻳﻀﺎً ﺍﻟﺤﺠﺰ ﻋﻠﻰ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﻭﺍﻳﻘﺎﻑ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﺇﺷﻌﺎﺭ ﺁﺧﺮ .. ﻭﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺼﺪﺩ ﻧﺘﻘﺪﻡ ﺑﺎﻗﺘﺮﺍﺡ ﻭﻫﻮ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻈﺮﻳﺔ ‏( ﺃﻋﺪ ﻭﻗﺎﺑﻠﻨﻲ ‏)
ﺧﺬ ﻋﻨﺪﻙ ﻣﺜﻼً .. ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ .. ﻭﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ .. ﺃﺳﻮﺃ ﻃﺮﻕ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻛﻠﻪ .. ﺍﻗﻮﻟﻬﺎ ﺑﺜﻘﺔ .. ﻓﻠﻢ ﺃﺭ ﻓﻲ ﺃﻱ ﺑﻠﺪ ﺯﺭﺗﻬﺎ ﺍﻭ ﺷﺎﻫﺪﺗﻬﺎ ﻋﺒﺮ ﺍﻟﻮﺳﺎﺋﻂ .. ﻃﺮﻗﺎ ﺭﺩﻳﺌﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺴﻮﺍﺩﻧﻴﺔ .. ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ﻻ ﺍﻟﺤﺼﺮ .. ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺍﻟﻘﻮﻣﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺮﺑﻂ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺑﺒﻮﺭﺗﺴﻮﺩﺍﻥ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺗﻘﻄﻌﻪ ﺍﻟﺸﺎﺣﻨﺎﺕ ﺟﻴﺌﺔ ﻭﺫﻫﺎﺑﺎ .. ﻃﺮﻳﻖ ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺘﻪ ﻫﻨﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻣﺤﻠﻴﺔ ﺷﺮﻕ ﺍﻟﻨﻴﻞ .. ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻈﻠﻢ ﺗﻤﺎﻣﺎ .. ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺑﻪ ﺍﻱ ﺍﺿﺎﺀﺓ .. ﺍﺿﺤﻚ ﻣﻌﻲ ﺳﺎﺧﺮﺍً، ﺣﺘﻰ ﺃﻋﻤﺪﺓ ﺍﻻﻧﺎﺭﺓ ﻟﻢ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ .. ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺃﺿﻮﺍﺀ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻛﻠﻴﺎ .. ﻻﺣﻈﻮﺍ ﻣﻌﻲ ﺍﻧﻪ ﻃﺮﻳﻖ ﻟﺤﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭ ﻭﺍﻟﻮﺍﺭﺩ .. ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺫﺍﺗﻪ ﻣﻠﺊ ﺑﺎﻟﺤﻔﺮ ﻭﺍﻻﺳﻔﻠﺖ .. ﻣﺘﻘﻄﻊ ﻓﻲ ﺃﻏﻠﺐ ﺃﺟﺰﺍﺋﻪ ﺧﺎﺻﺔ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺑﻴﻦ ﻋﻄﺒﺮﺓ ﻭﻫﻴﺎ .. ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺿﻴﻖ ﺟﺪﺍً .. ﻭﻛﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻻﻣﻜﺎﻥ ﻋﻤﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺭ ﻓﻲ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ .. ﺍﻻﺳﻔﻠﺖ ﻗﺸﺮﺓ ﺧﻔﻴﻔﺔ ﺟﺪﺍً .. ﻳﺄﺗﻴﻚ ﺍﻻﺣﺴﺎﺱ ﺍﻥ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﺮﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻓﻘﻂ ‏( disposable ‏) .. ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺗﻢ ﺗﻌﺒﻴﺪﻩ ﻓﻲ ﺍﻳﺎﻡ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ .. ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﻒ ﺍﻥ ﺍﻷﺳﻔﻠﺖ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﻜﻠﻒ ﺷﻴﺌﺎً .. ﻓﻬﻮ ﺍﺣﺪ ﻣﺨﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺒﺘﺮﻭﻝ .. ﺍﻟﺬﻱ ﻛﻨﺎ ﻧﻨﺘﺠﻪ ﻭﻧﺼﺪﺭﻩ .. ﻭﻟﻢ ﻧﺴﺘﻔﺪ ﻣﻨﻪ ﺷﻴﺌﺎً ﺣﺘﻰ ﺃﺭﺧﺺ ﻣﺨﻠﻔﺎﺗﻪ .
ﺍﻻﻣﺮ ﻳﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺪﻧﻲ .. ﻭﻛﺴﻼ .. ﻭﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺘﺤﺪﻱ .. ﻭﺃﻛﻴﺪ ﺑﻘﻴﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﺴﻨﺢ ﻟﻲ ﺍﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻠﺴﻔﺮ ﻋﺒﺮﻫﺎ .. ﺍﻟﺤﻮﺍﺩﺙ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻔﺠﻌﻨﺎ ﻛﻞ ﻳﻮﻡ .. ﻭﻧﻔﻘﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﺃﺣﺒﺔ ﻭﺍﻋﺰﺍﺀ .. ﺃﻫﻢ ﺃﺳﺒﺎﺑﻬﺎ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺮﺩﻳﺌﺔ .. ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺭﺍﺗﻬﺎ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﺍﻟﺤﻔﺮ .. ﺍﻭ ﻳﻀﻄﺮ ﺍﻟﺴﺎﺋﻖ ﻟﻠﺪﺧﻮﻝ ﻓﻲ ﺣﻔﺮﺓ ﻟﺘﻼﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻘﺎﺩﻣﺔ ﻣﻦ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻒ ..
ﺍﻟﺸﺊ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺜﻴﺮ ﺍﻻﻋﺼﺐ ﻓﻌﻼً .. ﺍﻥ ﻛﻞ ﻃﺮﻳﻖ ﻗﺎﻣﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﺷﺮﻛﺔ ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ .. ﻭﺷﺮﻛﺔ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﻳﺔ .. ﻭﺳﺒﻘﺘﻪ ﻟﺠﺎﻥ .. ﻭﻣﺠﺎﻟﺲ .. ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎﻙ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻔﺮﻳﺎﺕ ﻟﻼﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺗﺠﺎﺭﺏ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻷﺧﺮﻯ .. ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﻏﺎﺩﺭﺕ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺒﺮﻳﺔ .. ﻭﺻﺎﺭﺕ ﻓﻲ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻟﺠﺴﻮﺭ ﺍﻟﻤﻌﻠﻘﺔ .. ﻭﺍﻟﻘﻄﺎﺭﺍﺕ .. ﻭﻋﺮﺑﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺮﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻮﺏ ﺑﺎﻃﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻓﻴﻬﺎ .. ﺗﺬﻫﺐ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﻭﺗﺠﻮﺏ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ .. ﻭﻳﺄﺗﻲ ﺍﻋﻀﺎﺅﻫﺎ ﻣﺤﻤﻠﻴﻦ ﺑﺎﻟﻬﺪﺍﻳﺎ .. ﻭﺍﻟﺘﺬﻛﺎﺭﺍﺕ .. ﺍﻻ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﺬﻱ ﺫﻫﺒﻮﺍ ﻣﻦ ﺃﺟﻠﻪ .. ‏( ﺗﺠﺎﺭﺏ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ‏)
ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﺍﻻﻣﺮ ﺑﻴﺪﻱ .. ﻟﻄﻠﺒﺖ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺴﺆﻭﻟﺔ ﻋﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ .. ﻭﻓﺘﺤﺖ ﺟﻠﺴﺎﺕ ﻟﻠﻤﺤﺎﺳﺒﺔ .. ﺗﻜﻮﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻌﻘﻮﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺃﻋﺪ ﻭﻗﺎﺑﻠﻨﻲ .. .. ﺃﻋﺪ ﺗﻌﺒﻴﺪ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ .. ﺍﻭ ﻗﺎﺑﻠﻨﻲ ﻻﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺒﺎﻟﻎ ﺍﻟﺘﻲ ﺃﺧﺬﺗﻬﺎ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﻨﺎﺀ ﺍﻟﻄﺮﻗﺎﺕ .. ﻛﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﻠﻤﺘﻨﺎ ﻃﺮﻕ ﻏﻴﺮ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ .. ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ﺗﻌﺒﻴﺪﻫﺎ ‏( ﻋﺪﻱ ﻣﻦ ﻭﺷﻚ ‏) .. ﻛﻞ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺗﺨﺬﺕ ‏( ﺍﻟﻜﻠﻔﺘﺔ ﺷﻌﺎﺭﺍً ‏) .. ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻋﺎﺩﺓ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﺖ ﻭﻟﻜﻦ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺟﻴﺪﺓ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺮﺓ ﻭﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺎﺳﺒﺔ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﺗﻄﺎﻝ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻻﺳﺘﺸﺎﺭﻳﺔ ﻭﺗﻠﻚ ﺍﻟﻠﺠﺎﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﻠﻤﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﻄﺎﺑﻘﺔ .
ﺍﻋﺪ ﻭﻗﺎﺑﻠﻨﻲ ﻟﻠﺠﻤﻴﻊ .. ﺍﻻ ﺗﻠﻚ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﻗﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻄﺎﺀ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﻄﺎﺭ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ .. . ﻫﺬﻩ ﻧﺴﻴﺞ ﻭﺣﺪﻫﺎ .. ﻟﺬﻟﻚ ﺳﻨﻄﺒﻖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻛﻞ ﺍﻟﻌﻘﻮﺑﺎﺕ . ‏( ﺃﻋﺪ ﻭﻗﺎﺑﻠﻨﻲ ‏) ﻭﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ .. ﺍﺳﺘﺪﻋﺎﺀ ﻭﻟﻲ ﺍﻷﻣﺮ .. ﻭﻳﺎ ‏( ﺍﻟﻠﻪ ﺣﻀﺮﻧﻲ ‏)