ﺑﻼ ﺣﺪﻭﺩ
ﻫﻨﺎﺩﻱ ﺍﻟﺼﺪﻳﻖ
ﺍﻟﺮﺍﺡ ﻓﻲ ﺣﻖ ﺍﻟﻠﻪ ﻛﺘﻴﺮ
ﻋﻘﺐ ﺇﻋﻼﻥ ﺩﻭﻟﺔ ﺟﻨﻮﺏ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻛﺪﻭﻟﺔ ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ ﺫﺍﺕ ﺳﻴﺎﺩﺓ ﻭﻃﻨﻴﺔ، ﻭﺿﻌﺖ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺗﻨﻤﻮﻱ ﻛﺒﻴﺮ ﺿﻤﻦ ﺇﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﻟﺘﺄﺳﻴﺲ ﺇﻗﺘﺼﺎﺩ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺗﻠﺒﻴﺔ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻮﻟﻴﺪﺓ ﺩﻭﻥ ﺃﻥ ﻳﺆﺛﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺎﺩﺗﻬﺎ ﺃﻭ ﻳﻨﺘﻘﺺ ﻣﻦ ﻛﺮﺍﻣﺘﻬﺎ، ﻓﻜﺎﻧﺖ ﺯﻳﺎﺭﺓ ﺍﻟﻔﺮﻳﻖ ﺳﻠﻔﺎﻛﻴﺮ ﻟﻠﺼﻴﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺧﻴﺎﺭﺍ ﻟﻬﻢ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﺘﻨﻤﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎﻝ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ، ﻭﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﺗﻢ ﺍﻹﺗﻔﺎﻕ ﻣﻊ ﺃﻛﺒﺮ ﺷﺮﻛﺔ ﻃﺮﻕ ﺑﺎﻟﺼﻴﻦ، ﻭﻟﻢ ﻳﻘﺪﻡ ﻟﻬﻢ ﺳﻮﻯ ﺧﺎﺭﻃﺔ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﺠﻨﻮﺏ ﻣﻮﺿﺤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﻛﻞ ﺍﻟﻤﺪﻥ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻭﺍﻟﻬﺎﻣﺔ، ﻭﺃﺳﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﻤﺮﺍﺩ ﺭﺑﻄﻬﺎ ﺑﺒﻌﻀﻬﺎ ﺍﻟﺒﻌﺾ ﺑﻄﺮﻕ ﻣﺴﻔﻠﺘﺔ، ﻋﻘﺐ ﺫﻟﻚ ﺗﻢ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ، ﻭﻣﺪﺓ ﺍﻻﻧﺠﺎﺯ .
ﻭﺍﻹﺗﻔﺎﻕ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻢ ﻛﺎﻥ ﺳﺪﺍﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﺑﺪﻻ ﻋﻦ ﺍﻟﻜﺎﺵ، ﺑﻮﺍﻗﻊ ٢٨ ﺃﻟﻒ ﺑﺮﻣﻴﻞ ﺧﺎﻡ ﻳﻮﻣﻴﺎ ﻓﻲ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺑﺸﺎﺋﺮ ﻟﻤﺪﺓ ﺛﻼﺙ ﺳﻨﻮﺍﺕ . ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ ﻗﻔﻞ ﺑﺎﺏ ﺍﻟﻔﺴﺎﺩ ﺃﻣﺎﻡ ﻣﺤﺎﻭﻻﺕ ﺍﻹﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﻋﺎﺋﺪﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻮﻟﻴﺪﺓ ﻣﺸﺎﺭﻳﻌﻬﺎ ﺍﻹﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺔ، ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺫﻟﻚ ﺟﺰﺀﺍ ﻣﻤﺎ ﺗﻌﻠﻤﻪ ﺳﻠﻔﺎﻛﻴﺮ ﻣﻦ ﺗﺠﺮﺑﺘﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻗﺒﻴﻞ ﺍﻹﻧﻔﺼﺎﻝ، ﻭﻣﺎ ﺷﺎﻫﺪﻩ ﻭﺗﺎﺑﻌﻪ ﻣﻦ ﺧﻠﻞ ﻭﺍﺿﺢ ﻓﻲ ﺃﺳﺎﺳﻴﺎﺕ ﻗﻴﺎﻡ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ .
ﻗﺒﻞ ﺃﻧﻔﺼﺎﻝ ﺍﻟﺠﻨﻮﺏ، ﻭﺿﻌﺖ ﺣﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺧﻄﺔ ﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﻃﺮﻳﻖ ﺃﺳﻔﻠﺖ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺮﻧﻚ ﻭﺟﻮﺑﺎ، ﺗﻜﻠﻔﺘﻪ ﻻ ﺗﺘﻌﺪﻯ ﺍﻟـ 2 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ، ﻭﻟﻸﺳﻒ ﺩُﻓﻌﺖ ﺍﻷﻣﻮﺍﻝ ﻭﻟﻢ ﻳﻜﺘﻤﻞ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻭ ‏( ﺭﺍﺡ ﻓﻲ ﺣﻖ ﺍﻟﻠﻪ ‏) ﻛﻌﺎﺩﺓ ﺃﻫﻞ ﺍﻹﻧﻘﺎﺫ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻜﺒﺮﻯ، ﻋﻠﻤﺎ ﺑﺄﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻮ ﺗﻢ ﺗﺸﻴﻴﺪﻩ ﻭﻗﺘﻬﺎ، ﻟﻜﺎﻥ ﺍﻟﻌﺎﺋﺪ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﻣﻨﻪ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٢ ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﻭﻻﺭ ﺗﻌﻮﺩ ﻟﻠﺴﻮﺩﺍﻥ ﻣﻦ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺖ ﻭﺗﺠﺎﺭﺓ ﺣﺪﻭﺩ ﻭﺍﺷﻴﺎﺀ ﻻﺣﺼﺮ ﻟﻬﺎ، ﺑﻌﺪ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻗﺪ ﺇﺳﺘﺮﺟﻊ ﻗﻴﻤﺔ ﺗﺸﻴﻴﺪﻩ ﻓﻲ ﻋﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪ ﻓﻘﻂ، ﺇﺿﺎﻓﺔ ﻷﻧﻪ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻭﺍﺣﺪﺍ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﻓﺮ ﻓﺮﺹ ﻋﻤﻞ ﻟﻠﻤﻮﺍﻃﻦ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻲ ﻭﺗﺮﻓﻊ ﻋﻦ ﻛﺎﻫﻞ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﺍﻟﻜﺜﻴﺮ .
ﺍﻵﻥ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﺭﺑﻄﺖ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﺑﻄﺮﻳﻖ ﺑﺮﻱ ﺗﻤﺮ ﻋﺒﺮﻩ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٢٥ ﺑﺺ ﺗﻐﺎﺩﺭ ﻳﻮﻣﻴﺎ ﻟﻠﻘﺎﻫﺮﺓ، ﺗﺤﻤﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ١٢٠٠ ﺭﺍﻛﺐ، ﻛﻞ ﺭﺍﻛﺐ ﻟﻮ ﻛﺎﻥ ﻳﺤﻤﻞ ﻣﻌﻪ ﻓﻘﻂ ٣٠٠ ﺩﻭﻻﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ، ﻛﻢ ﻳﺪﺧﻞ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺨﺰﻳﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻦ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻲ ﺍﻟﻌﺎﺑﺮ ﺑﺎﻟﺒﺮ؟ ﻫﺬﺍ ﺑﺨﻼﻑ ﺗﺠﺎﺭﺓ ﺍﻟﺤﺪﻭﺩ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ، ﺑﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﺔ ﻭﺍﻟﺴﻴﺎﺣﺔ ﺍﻟﻌﻼﺟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻓﺪ ﺍﻟﺨﺰﻳﻨﺔ ﺍﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﺑﻤﻠﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺪﻭﻻﺭﺍﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ ﻓﻘﻂ .
ﺍﻹﻧﻬﻴﺎﺭ ﻭﺍﻟﺘﺮﺩﻱ ﺍﻟﺬﻱ ﻧﺸﺎﻫﺪﻩ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ، ﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺳﻮﺀ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻓﺤﺴﺐ، ﺑﻞ ﻳﻠﻌﺐ ﻓﻴﻪ ﺍﻹﻧﺴﺎﻥ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻲ ﺩﻭﺭ ﻛﺒﻴﺮ ﺃﻳﻀﺎ، ﻷﻧﻪ ﻻ ﻳﻔﻜﺮ ﺇﻻ ﻓﻲ ﻧﻔﺴﻪ، ﻭﻳﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﺄﻧﺎﻧﻴﺔ ﻣﻔﺮﻃﺔ ﻣﻊ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﺼﻠﺤﺔ ﺍﻟﻮﻃﻦ، ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻳﻌﻮﺩ ﺫﻟﻚ ﻟﻐﻴﺎﺏ ﺣﺼﺔ ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺃﻫﻢ ﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻫﺞ ﺍﻟﺪﺭﺍﺳﻴﺔ . ﻭﺍﻟﺪﻟﻴﻞ ﻣﺎﻓﻌﻠﻪ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﻮﻥ ﺍﻟﺬﻳﻦ ﺷﻴﺪﻭﺍ ﻛﺒﺮﻱ ﻃﻮﻟﻪ ﺍﻛﺜﺮ ﻣﻦ 800 ﻛﻴﻠﻮ ﻭﻫﻮ ﻣﺜﺒﺖ ﻋﻠﻰ ﺇﺭﺗﻔﺎﻉ ﺷﺎﻫﻖ ﻳﺮﺑﻂ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟﺘﻬﻢ ﻭﺩﻭﻟﺔ ﺍﻟﺒﺎﻛﺴﺘﺎﻥ .
ﻧﺤﺘﺎﺝ ﺃﻥ ﻧﺬﺍﻛﺮ ﺟﻴﺪﺍ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺪﻭﻝ ﻣﻦ ﺣﻮﻟﻨﺎ، ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻟﺴﻴﺎﺳﺎﺗﻬﻢ ﺍﻹﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻨﺎﺟﺤﺔ، ﻭﺗﻜﺎﺗﻔﻬﻢ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺸﺪﺍﺋﺪ ﻭﺍﻟﻤﺤﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﺮﺽ ﻟﻬﺎ ﺑﻼﺩﻫﻢ، ﻭﻗﺒﻞ ﺫﻟﻚ ﻧﺤﺘﺎﺝ ﺃﻥ ﻧﺴﻠﺢ ﺃﻧﻔﺴﻨﺎ ﺑﺤﺐ ﺍﻟﻮﻃﻦ ﻭﺍﻟﺴﻌﻲ ﻟﺒﻨﺎﺋﻪ ﺑﺮﻭﺡ ﻭﻃﻨﻴﺔ ﺧﺎﻟﺼﺔ ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﺍﻷﻧﺎﻧﻴﺔ ﻭﺇﻳﺜﺎﺭ ﺍﻟﺬﺍﺕ ﻛﻤﺎ ﻧﺸﺎﻫﺪ ﺍﻵﻥ .
ﻭﻟﻌﻠﻲ ﺃﺗﻔﻖ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﺪﻳﺚ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﻲ ﻷﺣﺪ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﻋﻴﻦ، ‏( ﻟﻦ ﻧﺴﺄﻝ ﻟﻤﺎﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻨﺰﻝ ﺍﻟﺠﻴﺶ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻧﻲ، ﻭﺗﺤﺪﻳﺪﺍ ﺳﻼﺡ ﺍﻟﻤﻬﻨﺪﺳﻴﻦ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺪﻓﻊ ﻟﻪ ﺍﻟﺸﻌﺐ، ﺑﺂﻟﻴﺎﺗﻪ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﺍﺓ ﻣﻦ ﺃﻣﻮﺍﻝ ﺍﻟﺸﻌﺐ، ﻟﻠﻤﺴﺎﻋﺪﺓ ﻓﻲ ﺩﺭﺀ ﺍﻟﻔﻴﻀﺎﻥ، ﻟﻦ ﻧﺴﺄﻝ ﻭﻧﺤﻦ ﻧﺮﻯ ﻣﻮﻗﻔﻬﻢ ﺍﻟﻤﺨﺰﻱ ﻣﻦ ﻓﻴﻀﺎﻥ ﺍﻟﺪﻡ ﻭﻟﻴﺲ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺩﺍﺭﻓﻮﺭ ﻭﻛﺴﻼ ﻭﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ، ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻤﻮﻗﻒ ﺍﻟﺬﻱ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻭﺻﻔﻪ ﺇﻟَّﺎ ﺑﺄﻧﻪ : ﺍﻟﺨﺰﻱُّ ﺍﻟﺘَّﺎﻡ ‏) .
ﻭﻟﻨﺘﺬﻛَّﺮ ﺟﻤﻴﻌﺎ ﻭﻧﺤﻦ ﻓﻲ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﻤﺄﺳﺎﺓ ﺑﺄﻥ ﺟﻴﺸﻨﺎ ﻳﺴﺘﺤﻮﺫ ﻋﻠﻰ ٨٢٪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭ ٧٠٪ ﻣﻦ ﻣﻴﺰﺍﻧﻴﺔ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ‏) .
ﺍﻟﺠﺮﻳﺪﺓ